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Archive for the ‘Varios’ Category

Hoy es uno de esos días sin tiempo ni inspiración así que permitirme que os deje este impresionante artículo de Sergio Álvarez de Diariomotor, merece la pena perder un rato del viernes y deleitarse con una información trabajada sobre una megaconstrucción humana que es como un alienígena para nosotros. Se trata del Nasa Crawler, el bicho encargado de transportar los cohetes espaciales, y os aseguro que asustan sus cifras. ¡Buen fin de semana!

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La empresa de preparaciones extremas que suministró los coches y el apoyo técnico para el especial que Top Gear realizó en su expedición al Polo Norte se llama Arctic Trucks, y Fernando Moreno de Diariomotor os puede hablar largo y tendido de ellos en un gran especial que realizó a finales del año pasado. Ahora su compañero Sergio Álvarez nos cuenta que estos locos islandeses han puesto esta experiencia al alcance de todo el mundo, pues Artic Trucks ha empezado a ofrecer excursiones off-road en sus vehículos modificados.

La Arctic Trucks Experience se puede realizar en dos modos: tours de invierno o tours de verano. Con un paquete de nieve como nunca habrás visto en tu vida en los primeros, los segundos entrañan menos dificultad debido a que las condiciones no son tan extremas. Dentro de la duración, hay excursiones de un día, estancias de dos a cinco días y tours al Polo Norte.

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La preocupación de la marca francesa Peugeot va mucho más allá de vender la máxima cantidad de coches posibles, pues parece que se ha dado cuenta del problema creciente de movilidad que tenemos en las cada vez más abigarradas ciudades europeas. Es por ello que con una visión a largo plazo va a estrenar un servicio de alquiler multivehículo que se inaugura en la capital francesa, París. Otras ciudades europeas vendrán a continuación, como Madrid en mayo.

Con unos precios muy parecidos al del alquiler de toda la vida, a través del servicio Mu el usuario compra una especie de puntos de movilidad, que son canjeables por un coche, una moto, una bicicleta o una furgoneta, es decir cualquier tipo de vehículo que vayamos a necesitar sean cuales sean nuestras necesidades. Los precios van de los 9 euros que costaría una bici un fin de semana a los más de 400 de una furgoneta 10 días para hacer una mudanza.

Y no dejan nada al azar en este inteligente movimiento, también se pueden alquilar todo tipo de accesorios, como un carrito para transportar lo que sea, sillitas infantiles para los niños, DVD portátil, cadenas para la nieve, portabicicletas o una baca aerodinámica para llevar más equipaje.

Más información | Mu

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Dos de las creaciones más espectaculares del mundo de la automoción, el Nissan GT-R y la Ducati 1098, se enfrentan en un duelo sin tregua en el circuito inglés de Cadwell Park de la mano de Autocar, la revista del mundo del motor más antigua que existe. Ellos dicen que es la segunda parte del primer round que enfrentó a la Ducati Hypermotard con el Caterham Super Seven, pero esto ha subido a categoría de champions.

Las condiciones climatológicas favorecen al Nissan, pero la Ducati no ha dicho su última pistonada. Se jugará el tipo para igualar las cosas al máximo y al final los frenos fueron los que dictarón sentencia. Está claro que en línea recta y en aceleración pura, la relación peso-potenia es la que marca la diferencia, pero el equilibrio general de una máquina que se está mostrando intratable es definitivo.

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Geely comprará Volvo

La marca china Geely lleva varios meses en negociaciones para adquirir la marca sueca Volvo a su actual propietaria, la multinacional Ford. Las últimas noticias apuntan al 8 de febrero como la fecha para que se cierre la operación por la cantidad de 1.800 millones de euros. Por tanto, en el plazo de un mes las dos marcas suecas por excelencia, Saab y Volvo, cambiarán de manos para intentar sobrevivir.

Los planes de la compañía china son muy ambiciosos. Geely quiere iniciar la producción de vehículos de la marca sueca en territorio chino, en concreto en una fábrica situada en la provincia de Guangdong. Los proyectos apuntan a que en los próximos años se lanzarán tres nuevos modelos que vendrán a completar la producción actual del fabricante sueco. El objetivo inicialmente previsto por Geely plantea llegar a las 600.000 unidades anuales. Que vivan las resurrecciones, vengan de donde vengan.

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Hay crisis señores, de eso no hay ninguna duda verdad, bueno pues nuestro querido Pere Navarro lo sabe bien y a pesar de que no se cuanto le habrán reducido el presupuesto, para seguir recaudando  puntualmente y llenar las arcas con los conductores más atrevidos y osados ha renovado su flota de vehículos policiales con radar móvil incorporado, y las afortunadas parejas de la benemerita deben estar dando saltos de alegría por que los modelos elegidos con los que intentar pillar al infractor son ni más ni menos que Mercedes Clase C.

¡Si señor! Vehículos premium para pillar a los incautos amantes de la velocidad. Ya no valdrá con levantar el pie a la vista de cualquier Citröen C5 o Nissan Almera. Ahora habrá que andarse con ojo a la vista de cualquier BMW, Audi o Mercedes que rebasemos, pues no se sabe hasta donde llega la generosidad del Estado para con su Cuerpo de la Guardia Civil. Gracias Señor Zapatero, gracias Señor Navarro. Esas 8 horas en carretera a bordo de un Mercedacos será mucho más apacible para nuestro cuerpo de seguridad de tráfico.

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La proliferación de estaciones de servicio en las carreteras de nuestro país ha hecho que la competencia entre las marcas por atraer clientes sea cada vez más encarnizada, y ya no valen las típicas promociones de descuento o acudir a las engañosas tarjetas de fidelización, hay que aportar valor añadido con carburantes cada vez más eficientes y confeccionar ofertas con atractivo.

En Shell creen ciegamente en su alianza con el equipo Ferrari de fórmula uno y de su trabajo con la mítica casa italiana nace Shell V»Power, una gama de carburantes de altas prestaciones y hasta 99 octanos que mejoran las prestaciones y la vida útil de los motores por medio de la aplicación de las últimas tecnologías en materia de combustibles derivados del petróleo. Según ellos mismos, con esta gasolina podremos “mejorar nuestra experiencia de conducción”.

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La semana pasada tuve la oportunidad de asistir a la presentación regional de la gama con la que SEAT comienza este año que acabamos de estrenar, la más completa de su historia y con una representación de calidad nunca vista en todos y cada uno de los sectores en los que milita. Con 3 camiones cargados con 24 coches las 18 novedades que han supuesto la presentación de nuevos modelos y versiones en el 2009 estaban a nuestra disposición para hacer un pequeño contacto con ellas.

Las más interesantes estaban representadas por el León Cupra R como estandarte deportivo, pues es el modelo más potente que jamás han comercializado gracias a sus 265CV, y por el León ecomotive que estrena el sistema start&stop y aditamentos aerodinámicos para conseguir consumos de mechero. Con la incorporación de este último y del nuevo motor diesel 1.6 de 105CV más del 50% de la gama de SEAT se sitúa por debajo de los 120g/Km de emisiones que las libera de pagar el impuesto de matriculación.

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Lo del helicoptero en el Megayate está un poco visto, así que los astilleros Sunseeker se han aliado con la codiciada marca de deportivos británica Caterham para conseguir encajar en la bodega de uno de sus yates un pequeño garaje en el que el Caterham Seven entra perfectamente gracias a sus dimensiones, con menos de un metro de altura. Un pequeño capricho con el que complementar las motos de agua y el cascarón playero.

El Sunseeker Predator, que es como se llama la joyita, se expondrá en Londres este mes en la London International Boat Show 2010, tendrá un precio de 8 millones de euros (y eso que no es de los caros), y se trata de uno de los yates más deseados, capaz de alcanzar una velocidad de 34 nudos (65 km/h), algo equivalente a lo que el Caterham hace sobre el asfalto, y homologado para circular por cualquier puerto marítimo. Yo con el cochecito me conformo la verdad…

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En el Salón de Nueva Delhi que se está celebrando estos días, Tata está presentando jugosas novedades para su mercado local, donde la marca hindú apuesta muy fuerte. La más llamativa es un pequeño vehículo polivalente para intentar plantar cara a las infinitas bicicletas y rickshaws de tres ruedas que pueblan este país, posicionándose el Iris como un medio de transporte más seguro y refinado.

El Tata Magic Iris puede albergar cinco ocupantes legalmente, pero como ocurre en la mayoría de capitales del tercer mundo, no es extraño encontrarse cinco personas en un scooter en dicho país, así que la capacidad máxima será un misterio hasta su comercialización. El caso es que su construcción es muy simple, con carrocería de tipo body-on-frame, altamente funcional y buscando una reducción máxima de costes. Su precio rondará el del pequeño Nano, o puede que sea inferior.

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