Feeds:
Entradas
Comentarios

Archive for the ‘Novedades’ Category

El Salón de Ginebra está a la vuelta de la esquina, del 4 al 14 de marzo esta muestra del automóvil, más política que comercial según la tradición, va a ser este año escenario de muchas presentaciones y novedades, pues la crisis requiere de acción inmediata. Yo voy el miércoles para contaros en persona aquello que más me llame la atención, y prometo separar la paja del grano.

Ya antes de ir hay una serie de modelos que no me quiero perder y que os he ido adelantando estos días pasados, pero hoy me llegan noticias de que Ford va a presentar el quinto miembro de su familia Focus, el Station Wagon, es decir, el familiar. Me parece un coche que ejemplifica a la perfección la lógica del automovil pues por tamaño, precio y flexibilidad es un vehículo que cumpliría como coche para todo en el 99% de los casos, y además en esta ocasión por fin parece atractivo.

(más…)

Read Full Post »

Lexus llega al segmento compacto y lo hace por todo lo alto. Siguiendo la última evolución de la filosofía estilística L-finnesse presenta su nuevo modelo pequeño, que viene cargado de lujo y equipado con la tecnología híbrida puntera de la casa, bienvenido  CT200h.

Animado por el bloque híbrido del Toyota Prius pero montado sobre la plataforma del Auris, este nuevo modelo se diferencia de ellos en infinidad de aspectos que le dan una personalidad más elitista, donde una suspensión que es independiente en todos los ejes debe mejorar el comportamiento dinámico de éstos.

(más…)

Read Full Post »

Porsche Cayenne 2010

Por fin, tras 8 años en el mercado y 250.000 unidades vendidas, el Porsche Cayenne, herramienta fundamental del despegue de la marca, verá alumbrar su segunda generación. Mucho más ligero y todavía más deportivo, más amplio y confortable e increíblemente más ahorrador (hasta un 23% en consumo y 26% en emisiones), viene con la primicia de incorporar la nueva mecánica híbrida, que tomara el nombre de Cayenne S Hybrid, los Porchistas de nuevo cuño están de enhorabuena.

Es un poco más largo, unos 5 cm, pero el dato más reseñable es su nuevo peso. Gracias al ahorro de peso, el Cayenne S 2010 pesa ahora 180 kg menos que su predecesor, y se consigue a base de 63 kilos menos para el motor y el sistema de transmisión, 66 kilos menos para el chasis, 41 kilos para la carrocería y 10 kilos en dispositivos eléctricos y electrónicos, lo que permitirá, al igual que pasa con el nuevo Touareg, mejorar su comportamiento enormemente y unirse a la moda de reducción drástica de consumos. Me encanta.

(más…)

Read Full Post »

Nissan Juke

No he pretendido nunca limitarme a publicar artículos de nuevos modelos que van a llegar al mercado, pues para eso ya hay blogs más capacitados y presupuestados, pero en estas fechas previas al Salón de Ginebra es inevitable rendirse ante coches como el Juke, el nuevo compacto SUV de Nissan, un vehículo de estética rompedora que quiere seguir los pasos de su hermano mayor, el Quashqai, y convertirse también en líder de ventas.

Con sus 4,13 metros de longitud y su rompedor diseño a medio camino entre el campo y la ciudad, la realidad es que solo la mecánica más potente, de 190 CV, contará opcionalmente con un sistema de tracción a las cuatro ruedas con reparto de par variable, así que todo se apuesta por la estética. El Mini Countryman tiene un nuevo rival que vigilar.

(más…)

Read Full Post »

Audi RS5

Los tubos de escape ovalados son ya una seña de identidad con personalidad y carácter para los Audi más extremos y prestacionales que existen, esos que llevan con orgullo las siglas RS delante de su denominación y todos estábamos esperando con ansia la llegada del RS5, uno de los coupés más bonitos del mercado del que ya se han filtrado las primeras imágenes.

Conviene ahora recordar que el Audi S5, monta un 4.2 V8 atmosférico de 354 CV,  que el RS4 de la generación anterior entregaba 420 CV con el mismo bloque pero que el recientemente anunciado Audi S5 Sportback y el S4 llevan el V6 turbo que eroga 333CV con unos consumos mucho más ajustados, así que las tribulaciones sobre que motor llevará esta nueva criatura están abiertas a debate.

(más…)

Read Full Post »

En el mundo de los todoterrenos de verdad, de los que no se amilanan ante nada, hay cuatro cocos que se han repartido el pastel históricamente, Range Rover, Mitsubishi Montero, Toyota Land Cruiser y Nissan Patrol, y este último lleva dando guerra desde hace más de 60 años. Ahora, en su séptima generación, va a ser más dinámico, más grande y el más lujoso de todos los vistos hasta ahora, con un habitáculo en el que la piel y los equipos multimedia cobran protagonismo.

Y es que a pesar de sus aptitudes en campo, según la casa japonesa los clentes de su Nissan Patrol «civil», sin meternos en camisa del ejército ni cuerpos especiales, invierten el 85% de su tiempo de conducción en asfalto, olé tus huevos. Es por ello que Nissan ha enfocado sus principales esfuerzos sobretodo en mejorar el confort y la habitabilidad y no las aptitudes offroad de su modelo más mítico.

(más…)

Read Full Post »

La línea Premium de la marca francesa generalista por excelencia, con permiso de su hermana Peugeot y su prima Renault, no se va a quedar en el intento de plantar cara al intocable Mini de BMW con el DS3, sino que se trata de una familia en crecimiento que en el esperadísimo Salón de Ginebra del mes que viene verá la llegada del hermano lúdico, el Citroën Hig Rider, un coche equipado con un eficaz sistema híbrido y con tracción 4×4 precursor del esperado compacto, el Citroën DS4, rival natural del omnipresente Volkswagen Golf.

Basado en la plataforma del C4 pero a medio camino entre un SUV, para lo que ya tienen al C Crosser, y un monovolumen, a los que se añaden algunas pinceladas deportivas, la estética recuerda irremediablemente al Citroën C-Sportlounge, un prototipo que el fabricante galo mostró a finales de 2005. Vendrá equipado con el parabrisas panorámico Visiondrive y parece ser que el interior fomentará la modularidad de sus cinco asientos en extremo. Estará a la venta a principios de 2011 y estamos deseando verlo al natural, estas fotos filtradas prometen que dará mucho que hablar.

(más…)

Read Full Post »

No se si el próximo salón de Ginebra va a hacer un pabellón especial para los coches eléctricos que se avecinan, pero desde luego la gama cada vez está más nutrida, con interesantes deportivos como el Tesla Roadster a la cabeza y proyectos como el Audi e-Tron o el BMW Vision Concept preparados para dar guerra. Y ahora se les une un nuevo modelo, el Protoscar LAMPO2 EV, el dos porque es la segunda versión, el año pasado mostraron el primer intento.

Con una potencia estimada de 408 CV (300 KW) y 640 Nm de par máximo, tracción a las cuatro ruedas, un sistema de recarga rápida de las baterías y una autonomía máxima estimada en 200 Km atributos parecen sobrarle. Su estética es algo dual, pues mientras el frontal es agresivo en extremo, las ruedas traseras semicarenadas no dejan de evocar coches preparados para pasear en vez de para correr.

(más…)

Read Full Post »

El ínminente Salón del Automovil de Ginegra será el encargado de mostrarnos el nuevo Volvo S60,la berlina más tecnológica de la historia de la casa sueca (ya casi China), y también la más deportiva. Viene a ser el complemento del XC60, ese SUV que tanto ha gustado por su agraciada estética, y esta familia se verá completada en los próximos meses con la variante de carrocería familiar que se denominará V60.

En la configuración de esta nueva berlina de 4,63 metros de Volvo habrá que elegir entre dos tipos de chasis, el confort y el sport, aunque previsiblemente a Europa esta última será la especificación standard. Todas las versiones del nuevo S60 pueden llevar el chasis activo FOUR-C, sistema inteligente que se autorregula mediante una serie de sensores y controla el comportamiento del coche ajustando la dureza de las suspensiones y otros parámetros activos.

(más…)

Read Full Post »

Seat Ibiza ST

Tras cuatro generaciones siendo un éxito de ventas en el segmento B, el SEAT Ibiza, uno de los modelos más emblemáticos de la enseña española, va a estrenar carrocería familiar, o Sports Tourer como denominan en esta marca a las versiones de este tipo. Con 25 centímetros más de longitud que el Ibiza normal, llegando a los 4.23 metros, las influencias en el nuevo portón trasero beben de la estética del Exeo ST, pionero en estas lides.

La baza que juega esta nueva versión es la versatilidad que proporciona su espacio de carga, cuyo volumen alcanza los 430 litros, que son 138 litros más que en el Ibiza de cinco puertas. Para incrementar en mayor medida esta flexibilidad en el transporte, el techo incorpora unos raíles al estilo del Audi A3 Sportback que permitirán mayor modularidad todavía.

(más…)

Read Full Post »

« Newer Posts - Older Posts »