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Posts Tagged ‘Opel’

Felicidades Opel

Posted in TV, Varios, tagged , , on 4 enero 2012| Leave a Comment »

El 21 de enero de 1862 Adam Opel fundaba la empresa que lleva su apellido, y desde ese momento hasta la llegada del rompedor Opel Ampera han pasado 150 años llenos de avances tecnológicos y aportaciones al mundo de la automoción. Todo comenzó con la fabricación de máquinas de coser, dedicación que abandonaron poco después para pasar a construir ruedas de bicicletas antes de que dos de los hijos de Adam Opel formaran alianza con Friedrich Lutzmann y comenzaran a producir los primeros vehículos de la compañía en 1902.

General Motors se hizo con el control de la firma alemana en 1929 pasando a convertirla en una subsidiaria de propiedad total en 1931, y hoy en día esta marca supone más del 6% de la cuota de mercado europea del gigante americano y es una de las marcas generalistas más respetadas y reconocidas. Las celebraciones de esta relevante efeméride llegarán a lo largo de todo el año, y para empezar un nostálgico vídeo que recoge algunos de los momentos más relevantes de su dilatada historia.

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Presentación del Opel Astra GTC

Posted in Compactos, Deportivos, Pruebas, tagged , , on 17 diciembre 2011| Leave a Comment »

Hay pocas maneras de convertir un práctico compacto en un coupé de tres puertas como el Opel Astra GTC, que enamora a la vista, convence a los mandos e incorpora lo último en tecnología. Nadie podrá decir que la segunda generación Opel Astra GTC no es una apuesta arriesgada. En un momento del mercado donde la inmensa mayoría de los coches que se venden son los más bajos de gama con el acabado más asequible, presentar un modelo de compacto deportivo coupé que incorpora soluciones de chasis muy avanzadas para ofrecer el mejor comportamiento y en el que lo único que se ha aprovechado de la carrocería de 5 puertas es la antena, los tiradores de las puertas y los retrovisores, es una maniobra digna de elogio.

Por si semejante modelo no tuviera los suficientes alicientes, desde el departamento comercial de Opel han decidido hacer una presentación agresiva a más no poder y desde el primer momento han dado a conocer que esta nueva carrocería  GTC será además la encargada de poner en juego la versión OPC del compacto alemán en verano. Esta nueva bestia contará con un motor turboalimentado de 280CV y 450Nm de par domados por un diferencial activo delantero que aunque no pudimos conducir, si pudimos admirar al natural en la presentación internacional celebrada en Mallorca.

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Opel Zafira Tourer, presentación internacional y prueba

Posted in Familiares, Novedades, Pruebas, tagged , , on 21 noviembre 2011| Leave a Comment »

La tercera generación del monovolumen compacto de Opel crece en tamaño y mejora su calidad y su flexibilidad para posicionarse como un producto mucho más elaborado que el modelo anterior. El Opel Zafira salió al mercado en 1999 y lleva vendidas más de 12 millones de unidades, una cifra que da fe de que su concepto de monovolumen compacto y de interior flexible era una apuesta muy acertada. La competencia tomó nota y los rivales vienen cada vez más preparados, así que la tercera generación del alemán se ha vuelto más grande, ha incrementado su calidad y aparece con multitud de soluciones para incrementar su versatilidad hasta cotas muy altas.

Tal es el avance que supone este modelo respecto a la generación saliente, que en un primer momento la apuesta comercial de la filial europea de General Motors va a ser la de que convivan ambas carrocerías en su gama. Este movimiento permitirá dejar la versión antigua con un precio mucho más ajustado para competir con las propuestas de venta más agresivas, léase Citroën Grand C4 Picasso First, pero corre el riesgo de canibalizar las ventas del Zafira Tourer dado los tiempos que corren.

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Prueba del Opel Meriva 1.7 CDTi

Posted in Familiares, Pruebas, tagged , on 4 octubre 2011| Leave a Comment »

Nos hemos ido de viaje con el monovolumen pequeño de Opel para comprobar en primera persona que sus soluciones de aprovechamiento del espacio y de modularidad interior son una baza ganadora. La segunda generación del Opel Meriva es un coche que supera con creces todas las aptitudes del modelo al que sustituye, pues con más espacio, una estética modernizada llena de encanto y multitud de soluciones rompedoras como son sus puertas de apertura suicida o sus múltiples sistemas Flex se posiciona como un vehículo de una gran personalidad totalmente diferenciada de la masa uniforme que puebla el mercado automovilístico, y prueba de su éxito son las más de 150.000 unidades vendidas.

La unidad que nos facilita Opel España para realizar una parte del periplo estival es unMeriva 1.7 CDTi 130CV con el acabado Cosmo, que son la motorización diesel más potente y el equipamiento más completo de la gama. Es por ello que nos encontramos un coche en el que no faltan la tapicería de cuero, el navegador, los faros de xenón direccionables o el techo panorámico, así que la primera impresión nada más acceder al interior es la de que la calidad es mayor de lo que en principio se puede esperar, con un salto enorme respecto a la anterior generación.

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Los 9 atributos que más me han encandilado del Opel AstraST y 1 punto de mejora

Posted in Compactos, Familiares, Pruebas, tagged , on 1 septiembre 2011| Leave a Comment »

 

Tras una semana rodando con el Opel Astra ST 2.0 CDTi son muchos los detalles por los que me ha convencido de que es uno de los compactos familiares más interesantes del mercado, pero entre sus particularidades más destacables encuentro 9 detalles que son para enmarcar y 1 que hay que solucionar con urgencia:

–          El diseño de su trasera. Con reminiscencias fastback consigue una armonía de formas elogiable.

–          El maletero cubica 500 litros. Se posiciona como una alternativa real a las berlinas como coche de familia.

–          El sistema Flex-Fold de los asientos traseros. Permite crear un espacio de carga de 1.500 litros con sólo pulsar 2 tiradores.

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Prueba del Opel Ampera, conduciendo el futuro

Posted in Berlinas, Ecológicos, Eléctricos, Pruebas, tagged , , , , on 3 agosto 2011| Leave a Comment »

Hemos pilotado durante más de 150 kilómetros el primer coche eléctrico de autonomía extendida, el revolucionario Opel Ampera, que llegará a nuestro mercado a principios de 2012. Tras el primer acercamiento que tuvimos al Opel Ampera de preproducción allá por septiembre del año pasado y que tan buen sabor de boca nos dejo, la filial alemana de General Motors nos llevó la semana pasada a probar de verdad y sin cortapisas su nuevo vehículo eléctrico de autonomía extendida (E-REV), un verdadero adelantado a su tiempo que plantea un futuro sostenible para la conducción del futuro gracias a la tecnología que incorpora.

El Opel Ampera es el hermano gemelo del Chevrolet Volt, y de hecho su desarrollo ha corrido en paralelo dentro del grupo GM, siendo su pariente americano el que se está encargando de abrir la brecha en un mercado tan peculiar como es el del otro lado del charco. Las críticas por parte de la prensa especializada están siendo muy controvertidas, puesto que muchos alegan que este coche no es más que una optimización de los vehículos híbridos, dada la intervención del motor de combustión en el movimiento del vehículo, que se produce en determinadas circunstancias.

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El Opel Astra incorpora el Start&Stop

Posted in Compactos, Contacto, tagged , , on 23 mayo 2011| Leave a Comment »

El Opel Astra ha añadido a su dotación el sistema Start&Stop, un mecanismo microhíbrido que todos debemos conocer ya puesto que es pura actualidad y que permite al compacto de GM bajar de los 4 litros en la cifra de consumo medio y emitir tan sólo 104 gramos de CO2 por kilómetro, con las consecuentes ventajas impositivas que ello implica.

Con la llegada de la carrocería familiar del Opel Astra, que se llama Sports Tourer y en Europa tiene cada vez mayor relevancia con más de un 25% del peso de esta versión en las ventas, había que ver qué ocurría con la eficiencia dado su mayor peso y menos favorable aerodinámica en la utilización de este sistema. Los datos siguen siendo francamente buenos, y con esta carrocería el consumo se incrementa hasta los 4,1 litros a los 100 kilómetros mientras que las emisiones son de 109 gramos de CO2 por kilómetro.

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Opel Corsa GSI, el valor de unas siglas

Posted in Ciudadanos, Deportivos, tagged , on 28 enero 2011| Leave a Comment »

Tras ver la configuración general del Opel Corsa GSi nos metemos en harina para ver cómo va. El bastidor de este pequeño deportivo es monocasco, con suspensión delantera independiente de tipo McPherson y un eje trasero que, para no disparar los costes, opta por un esquema de brazo tirado con eje de torsión. Las estabilizadoras son más anchas en el modelo 2010 y la batalla y el ancho de vías del GSi es idéntico al de los demás Corsa, mientras que en la báscula arroja 1.300kg, lo que no se puede considerar poco para su tamaño.

Al arrancar el motor tiene un sonido claramente diesel, y las vibraciones se dejan sentir con claridad en el habitaculo. Durante los primeros compases el Corsa GSi se muestra como un buen animal de ciudad, y no resulta nada tosco en el tráfico denso. El firme tarado de la suspensión y los neumáticos de perfil bajo en llanta de 17 no le restan mucho confort, y callejear a sus mandos no supone ninguna tortura. Y eso que la dirección asistida del Opel Corsa GSi es eléctrica y resulta algo dura en las maniobras de aparcamiento, aunque una vez en marcha se muestra muy adecuada a su personalidad.

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Opel Astra 1.4T, la virtud del equilibrio

Posted in Compactos, Pruebas, tagged , on 28 octubre 2010| Leave a Comment »



Mientras aguardamos la llegada del esperado Opel Astra GTC y la correspondiente y explosiva versión OPC, la gama actual de este exitoso y premiado compacto de General Motors ofrece diferentes alternativas para quien busque un vehículo dinámico, pero parco en consumos cuando sea necesario. Con ocho mecánicas disponibles, cuatro de ellas de gasolina, el nuevo motor de 1.4 litros y 140 CV no ha hecho más que ahondar en estas cualidades.

Ya pudisteis leer la prueba a fondo que realizamos del bloque más potente actualmente disponible en el Astra, el 1.6 turbo de 180 CV con el que recorrimos más de 2.500Km, pero teniendo en cuenta que para este modelo, equipado con la última tecnología de Opely algún que otro detalle de confort, deberemos preparar 25.000€ para pagar la factura, es hora de valorar cómo va el 1.4 y 140CV, cuyo precio parte de los 21.000 euros.

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Opel Meriva EV

Posted in Ecológicos, Eléctricos, Familiares, tagged , on 11 octubre 2010| Leave a Comment »

La filtración de imágenes espía del nuevo vehículo eléctrico experimental de Opel, el nuevo Meriva EV, no han dejado a la casa alemana más remedio que adelantar algunos datos de este pequeño monovolumen que será 100% eléctrico y en el que se están probando soluciones novedosas en este campo de cara al futuro.
Estamos hablando de un proyecto vital para la filial europea de GM, enmarcado dentro de un programa experimental llamado MeRegio-Mobil («Minimum Emission Region«) que explora las posibilidades de recarga de baterías a diferentes voltajes. En este programa participan socios como la eléctrica EnBW, Daimler, Bosch, SAP, Stadtwerke Karlsruhe, elKarlsruhe Institute of Technology (KIT) y el Fraunhofer Institute for Systems and Innovation Research (ISI).

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